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物流在鈑金實現(xiàn)集成化中的應(yīng)用1
信息來源:長沙物流公司   發(fā)布時間:2013-10-8   瀏覽:1218次

1.鈑金工廠生產(chǎn)流程 


鈑金工廠的部門之間的運作與一般的制造業(yè)企業(yè)并無太大差異,在此僅介紹產(chǎn)品在車間的制造流程。 


通常,鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。 


1.1首先進行的是下料(也稱落料)工序。通常現(xiàn)場工人會根據(jù)技術(shù)部門提供的展開圖,通過剪板機從大塊板材上剪切得到合適尺寸的零件材料。若是沖床,則必須考慮夾鉗的死區(qū)。下料完畢后,工人會在每塊材料的表面用記號筆標(biāo)記料號。 


注:也有部分工廠沒有此加工步驟,直接在標(biāo)準板材上排版,然后直接沖壓/切割加工。 


1.2然后材料會被送到數(shù)控沖床/切割機,進行沖孔/切割工序。在此工序,需要為被加工的零件編制NC(Numerical Control )代碼,F(xiàn)在大多數(shù)機床廠商都會提供自動編程軟件(國內(nèi)的廠商幾乎都是跟國外的此類軟件公司合作,進行OEM銷售,因此它們并沒有自己的軟件研發(fā)隊伍),因此極大地方便了編程工程師。沖壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等問題。沖壓/切割完成后,零件便被去除微連接,接著將被送到折彎機折彎。 


1.3在折彎工序,主要考慮的是刀具選擇、折彎次序、折彎補償、折彎干涉等。通常也會有折彎編程軟件隨機銷售,但是國內(nèi)大部分數(shù)控折彎機還是人工編程,往往過多的依靠老師傅的經(jīng)驗,另一方面,國內(nèi)的制造工藝要求相對于國外來說還有一定的距離,因而效率卻并沒有提高,數(shù)控折彎機的性能沒有發(fā)揮到極至。 


1.4最后,根據(jù)產(chǎn)品情況,可能要進行焊接、打磨、噴漆、組裝、包裝等工序,在此就不一一敘述。 


2.鈑金行業(yè)的現(xiàn)狀 


整體來說,近幾年來,鈑金行業(yè)可謂發(fā)展迅猛。這主要有如下幾方面原因。 


2.1生產(chǎn)能力需求提高。中國越來越成為國際加工制造中心,加上國外投資的不斷增加,金屬加工的能力需求不斷加大,而金屬加工行業(yè)中的電器控制箱、機器外殼等一般來說都是鈑金件,所以鈑金加工能力需求也不斷提高。 


2.2加工精度要求低,上手容易。就金加工而言,精度在幾絲是很司空見慣的事,而工藝的復(fù)雜性也比較高,甚至有些零件工序達到幾十道之多。所以金加工企業(yè)通常需要各種各樣的機械設(shè)備以滿足不同工藝要求。而鈑金沖孔精度一般在±0.1mm左右,折彎精度一般可以達到±0.5mm,因此相對于金加工來說,精度低得多。 


2.3利潤高。如沖壓一般可以達到30%左右,而激光切割則可以達到50%甚至更多。

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