物流公司的現(xiàn)代化發(fā)展，必然會(huì)推進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展潮流的一些本質(zhì)和價(jià)值的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)發(fā)展規(guī)模的核心，推動(dòng)各種不同的發(fā)展特色，保證現(xiàn)代化市場(chǎng)發(fā)展的一些潮流穩(wěn)定進(jìn)行，根據(jù)物流公司的發(fā)展而言，對(duì)于成本的分類(lèi)是相當(dāng)重要和關(guān)鍵的。
流通成本是商品市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格與生產(chǎn)成本之間的差值，包含了所有中間環(huán)節(jié)的稅費(fèi)、利潤(rùn)與成本，甚至包括采購(gòu)與管理環(huán)節(jié)的成本。
物流成本是商品在實(shí)物運(yùn)送過(guò)程中所支出的人力、物力和財(cái)力的總和，除運(yùn)輸成本外，還有包裝、搬運(yùn)、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、管理等成本。生產(chǎn)企業(yè)、制造企業(yè)、零售企業(yè)等都會(huì)產(chǎn)生物流成本。
物流公司運(yùn)輸成本是指運(yùn)輸企業(yè)單位運(yùn)輸工作量所分?jǐn)偟倪\(yùn)輸支出。對(duì)于公路貨運(yùn)來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸成本主要由燃油成本、通行費(fèi)成本和人工成本等組成。我國(guó)物流企業(yè)還處于發(fā)展的初級(jí)階段，很多企業(yè)號(hào)稱(chēng)物流公司，其實(shí)只是做運(yùn)輸業(yè)務(wù)。其主要運(yùn)營(yíng)成本即運(yùn)輸成本。
經(jīng)過(guò)實(shí)踐和努力，通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)確保各種服務(wù)和流程，總結(jié)一些成本需要的分類(lèi)，這樣對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸中很好的控制運(yùn)輸?shù)某杀�。物流公司在自己企業(yè)的尋找和過(guò)程的規(guī)劃發(fā)展，達(dá)到的將會(huì)成為整個(gè)市場(chǎng)與潮流的發(fā)展的形式改變。
