物流公司的發(fā)展與進(jìn)步，都會在各個領(lǐng)域和實踐的努力中不斷的進(jìn)展，所有使用的效果和發(fā)展的需求都會成為建設(shè)中必然的一種趨勢。長期的努力和長期的發(fā)展也會選擇我們必然的一種要求。
這種方式逐漸為企業(yè)所借鑒，并逐步發(fā)展成現(xiàn)在成熟的循環(huán)取貨模式。具體運作方式是每天固定的時刻，卡車從制造企業(yè)工廠或者集貨、配送中心出發(fā)，到第一個供應(yīng)商處裝上準(zhǔn)備運發(fā)的原材料，然后按事先設(shè)計好的路線到第二家、第三家，以此類推，直到裝完所有安排好的材料再返回。
這種循環(huán)取貨是一種先進(jìn)的供應(yīng)物流取貨模式，在國外汽車行業(yè)已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用，為汽車行業(yè)精益物流的發(fā)展，起到了很大的推動作用�！ �
我國各個制造業(yè)的低成本優(yōu)勢正在逐漸消失，進(jìn)入了轉(zhuǎn)型期。精細(xì)化生產(chǎn)是我國制造行業(yè)的必然趨勢。精細(xì)化的生產(chǎn)同時離不開物流公司的大力支持。物流公司將是這種新型的現(xiàn)代物流模式的倡導(dǎo)者和執(zhí)行者。
