隨著自動化技術和計算機科學的發(fā)展，物流也從人工管理向自動化管理演變，如自動存儲、提取系統(tǒng)等的應用，以及計算機管理與物流控制系統(tǒng)的出現(xiàn)，標志著“現(xiàn)代企業(yè)物流”時代的來臨。從此企業(yè)物流變成了新的利潤源。它不僅可以降低生產(chǎn)和銷售成本，提高服務水平還有助于整個社會資源的合理配置與優(yōu)化。
一、目前物流管理的現(xiàn)狀和問題分析
“全球化時代”與“信息化時代”帶給企業(yè)機會的同時，也帶來日益激烈的市場競爭為贏得競爭，企業(yè)紛紛實施回歸戰(zhàn)略——“集中優(yōu)勢資源，培育核心競爭力”。
在該戰(zhàn)略指導下，企業(yè)致力于走集約化道路，降低運營成本。物流也越來越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成部分。但是，我國企業(yè)長期以來受“重商流”、“輕物流“的理論和思想影響，發(fā)展一體化物流存在著各種瓶頸，對物流在經(jīng)濟發(fā)展和在企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠認識和重視:
1.缺乏“現(xiàn)代企業(yè)物流是獲取競爭優(yōu)勢的重要源泉”的理念。隨著生產(chǎn)機械化、自動化程度不斷提高和生產(chǎn)工藝日趨程序化、規(guī)范化，以及技術趨同性的增強，人們開始把競爭的焦點從生產(chǎn)領域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領域，包括采購、運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務等物資流通活動以及相關的信息活動，這些即構成了企業(yè)物流的基本內(nèi)容。
在我國，至今仍有許多企業(yè)沒有將物流看成是優(yōu)化生產(chǎn)過程、強化市場經(jīng)營的關鍵，而是將物流置于附屬地位。企業(yè)的物流不但沒有形成利潤源泉，反而成為企業(yè)的負擔。
2.傳統(tǒng)的會計核算掩蓋了物流成本的真面目。一般情況下.企業(yè)會計科目中，只把支付給外部運輸、倉儲企業(yè)的費用列入成本，實際上物流基礎建設費和自有車輛運輸、庫房保管、包裝裝卸等費用都沒有列入物流費用科目內(nèi)，掩蓋了物流費用的真面目，無法喚起企業(yè)對物流的重視。 長沙物流公司
3.企業(yè)物流職能分散，運作效率低。大多數(shù)企業(yè)將倉儲、運輸、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門，沒有系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運作與管理，致使整個系統(tǒng)的運作效率非常低下。
4.物流管理方式落后。在物流管理上，很多企業(yè)在物流運作中缺乏人工智能/專家系統(tǒng)、通信、條碼和掃描等先進信息技術的應用，使企業(yè)無法全面、準確的把握各方物流信息，無法實現(xiàn)內(nèi)、外部物流一體化以尋求物流系統(tǒng)的最優(yōu)化和合理化。
