推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展和潮流的進(jìn)步，在各個(gè)層次的轉(zhuǎn)變和動(dòng)力中不斷的整改，所以物流公司的社會(huì)發(fā)展也將會(huì)對(duì)整體的市場(chǎng)創(chuàng)造一個(gè)更加穩(wěn)定的發(fā)展過(guò)程。在企業(yè)的發(fā)展中必須憤青物流公司的目的和手段這樣才能更加合理的找到發(fā)展的路線。
脫離我國(guó)尚處于現(xiàn)代物流初級(jí)發(fā)展階段的現(xiàn)實(shí)，認(rèn)為發(fā)展物流就是添置現(xiàn)代化設(shè)施和高技術(shù)裝備，片面追求或熱衷于現(xiàn)代化、大型化的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及信息通訊技術(shù)的更新，在生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、社會(huì)綜合運(yùn)輸體系以及流通中心等結(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的物流管理和運(yùn)作效率相對(duì)滯后的情況下，這種不切實(shí)際盲目追求高技術(shù)含量的結(jié)果只能導(dǎo)致物流費(fèi)用的進(jìn)一步上升和物流資源的新一輪浪費(fèi)，企業(yè)以及社會(huì)整體的綜合物流效益將因此變得更低。
對(duì)于物流公司的發(fā)展而言，整個(gè)市場(chǎng)發(fā)揮的效率都會(huì)隨著各種不同的市場(chǎng)態(tài)度中尋找發(fā)展的機(jī)遇，才用運(yùn)輸?shù)氖侄问菫榱诉_(dá)成運(yùn)輸發(fā)展的目的，但是這兩個(gè)有聯(lián)系，卻不能混為一談。
