電子商務(wù)企業(yè)“往下走”，進(jìn)入物流、快遞領(lǐng)域;物流、快遞企業(yè)“往上走”，增加電子商務(wù)功能。對(duì)此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才接受早報(bào)記者采訪時(shí)表示，“畢竟怎樣是公道分工，現(xiàn)在無(wú)法看清晰，還需經(jīng)由市場(chǎng)的檢修，陸續(xù)形成相對(duì)公道的分工。但毋庸置疑，電子商務(wù)物流將成為物流業(yè)增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域�！�
宅急送總公司市場(chǎng)部總監(jiān)朱海英接受早報(bào)記者采訪時(shí)以為，物流和電子商務(wù)有著截然不同的專(zhuān)業(yè)性，他不以為快遞企業(yè)建立電子商務(wù)是未來(lái)的方向，但不否定在電子商務(wù)方面的嘗試。
與宅急送“涉足其他業(yè)務(wù)，只是想為主營(yíng)業(yè)務(wù)做增補(bǔ)，而非做大”的情況類(lèi)似，阿里巴巴在布局自己的物流戰(zhàn)略后也表示，“不跟物流服務(wù)商搶飯碗，只涉足物流地產(chǎn)”，只構(gòu)建物流平臺(tái)，不做配送。
事實(shí)上，在快遞企業(yè)將觸角伸向其他領(lǐng)域的同時(shí)，電子商務(wù)物流時(shí)代的快遞業(yè)，還有更多“內(nèi)憂”亟待解決。
天地華宇團(tuán)體CEO徐水波以為，到2013年，客戶尺度將發(fā)生顯著變化——價(jià)格關(guān)注越來(lái)越少，產(chǎn)品機(jī)能、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)知識(shí)、供給鏈效率等要求越來(lái)越高。也就是說(shuō)，客戶對(duì)訂單完玉成過(guò)程的安全性、交貨速度等都有很明確的要求。
