1）政策稅改支持。十二五期間將重點(diǎn)推進(jìn)的增值稅/營業(yè)稅改革以及今年上半年將推出的《“十二五”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》可成為政策東風(fēng)，助行業(yè)加速成長。
2）生產(chǎn)成本倒逼：中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入供給相對(duì)過剩、需求有所不足、亟需降本增效的階段；而成本項(xiàng)中，人工、能源、材料和財(cái)務(wù)等成本都處于上升通道，只有物流成本仍有下降可能。
3）經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型呼喚：中國的物流行業(yè)適應(yīng)金融危機(jī)前出口導(dǎo)向和投資拉動(dòng)的發(fā)展模式，但已經(jīng)不符合經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求；從國際經(jīng)驗(yàn)來看目前也正迎來行業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn)。
