一、大件物流運(yùn)輸?shù)碾y度和風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通貨物運(yùn)輸,所以接單后進(jìn)行運(yùn)輸路線的實(shí)地考察相當(dāng)重要:橋梁承載的測(cè)量,涵洞隧道的可行高度必須有詳細(xì)的數(shù)據(jù)記載,有了第一手的技術(shù)數(shù)據(jù)做保障,在大件物流運(yùn)輸過(guò)程中才會(huì)更加安全.
二、以上完成后必須制定,策劃制定一個(gè)整體的大件運(yùn)輸方案:一個(gè)完整的大件物流運(yùn)輸方案可以使我們的運(yùn)輸過(guò)程更安全,可以使節(jié)省可觀的利潤(rùn)空間,真正做到大件運(yùn)輸?shù)陌踩?快捷.
三、接下來(lái)就是運(yùn)輸合同的簽訂和車(chē)輛的安排了,合理的車(chē)輛安排當(dāng)然是大件運(yùn)輸過(guò)程中安全方面最主要的環(huán)節(jié)之一.量體裁衣的比喻較為合適:什么樣的貨物安排什么樣的車(chē)輛承運(yùn)尤為重要.
四、過(guò)程控制和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督:在設(shè)備吊裝和大件物流運(yùn)輸過(guò)程中要派經(jīng)驗(yàn)豐富和專(zhuān)業(yè)人員安排和處理各種應(yīng)急情況和車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中設(shè)備的狀態(tài)等,大件運(yùn)輸過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能有什么任何差錯(cuò),任何一個(gè)細(xì)節(jié)的疏忽都會(huì)導(dǎo)致無(wú)法補(bǔ)救的嚴(yán)重后果.
五、貨物安全交接后,簽收好回單等單據(jù)等各種文檔交還.定期對(duì)進(jìn)行回訪,虛心聽(tīng)取的意見(jiàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身的不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn).
