物流管理專業(yè)人才正在迅速擴(kuò)張之中，其開設(shè)院校仍在年年增多，估計(jì)幾年內(nèi)都不會(huì)停止增長(zhǎng)。錄取分?jǐn)?shù)也挺高，與它的熱度基本劃等號(hào)�，F(xiàn)在的畢業(yè)生找工作不難，因?yàn)樾枨蟠_實(shí)比較大，待遇的話則高低不等，視企業(yè)效益而定，以大型企業(yè)自建的物流部門為高，中小物流公司的較一般，而由于門檻不高，創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)也很多。在這個(gè)時(shí)代，做老板可是一件體面的事呢！
綜合來看，物流業(yè)是大有可為的。只是，來得太迅猛了一些，對(duì)于很多院校來說，這是一個(gè)全新的專業(yè)，這就存在著教學(xué)質(zhì)量上的問題了。由于匆忙上馬，在許多院校中，教學(xué)上有可能重理論、輕實(shí)踐，因?yàn)槔蠋煻际羌葲]有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)也沒有專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的“新師”，相當(dāng)一部分老師都是進(jìn)修之后即刻現(xiàn)學(xué)現(xiàn)教，他們教出來的學(xué)生，很有可能會(huì)跟市場(chǎng)期望目標(biāo)有所差別。
同時(shí)，招生量的劇增，也有可能重蹈計(jì)算機(jī)專業(yè)的覆轍，導(dǎo)致供求關(guān)系的變化，不再“物以稀為貴”之后，待遇下降也是可意料的事。物流業(yè)盡管發(fā)展勢(shì)頭良好，但對(duì)人才的吸納總會(huì)進(jìn)入平臺(tái)期，不再大量用人。物流管理是以大紅姿態(tài)出現(xiàn)在人們視野中的。
大概在三四年前，仿佛一夜之間，物流管理橫空出世，到處都充盈著“中國物流管理缺口達(dá)數(shù)百萬”“物流管理已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三方利潤(rùn)點(diǎn)”的新聞，各大城市也都打出招牌：要將本城建設(shè)成東北、華東、華南、西南等等大型區(qū)域的物流中心，并且都有巨大的實(shí)際投入。
而早前畢業(yè)的物流管理人才，也確實(shí)有很多獲得了傳說中的俏職位和好待遇。各種大中小型物流企業(yè)群雄并起，攻城略地，一些大型企業(yè)如制糧業(yè)、鋼鐵業(yè)、零售業(yè)也紛紛建立自己的物流網(wǎng)，以期降低成本，取得利潤(rùn)最大化。
