隨著市場的發(fā)展，行業(yè)的主題和追求的目標(biāo)必然會對我們的應(yīng)用和效果不斷的進(jìn)步。理念和服務(wù)的追求也會隨著現(xiàn)代化根本努力和應(yīng)用的過程繼續(xù)奮斗。物流公司作為現(xiàn)代化建設(shè)運(yùn)輸?shù)闹饕獎恿�，行業(yè)建設(shè)重要，企業(yè)自身建設(shè)更重要。
物流公司解到,最近幾年,物流經(jīng)濟(jì)掀起了物流園區(qū)建設(shè)的熱潮，國家、地方物流建設(shè)方案相繼出臺，各地物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃都列入日程.如果某個城市沒有物流園區(qū)說明該地區(qū)沒有物流產(chǎn)業(yè).更有甚者說,如果某個城市沒有物流園就是該城市不重視物流產(chǎn)業(yè).
可見物流園區(qū)的建設(shè)對提升城市物流系統(tǒng)有著相當(dāng)重要的作用.但是由于不少地方對本地缺乏足夠的認(rèn)識、忽視經(jīng)濟(jì)規(guī)律的制約，結(jié)果事與愿違，致使許多物流園區(qū)經(jīng)營狀況不佳，浪費(fèi)資源。
那么什么是物流園區(qū)呢? 物流園區(qū)是指對物流組織管理節(jié)點進(jìn)行相對集中建設(shè)與發(fā)展的、具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域;同時，也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施降低物流成本、提高物流運(yùn)作效率，改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購、便于與消費(fèi)地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動、具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。
距物流公司了解,物流園的規(guī)劃和建設(shè)一般都具有戰(zhàn)略性的舉措，服務(wù)期一般在五十年以上，物流園的投入相當(dāng)巨大，動輒是數(shù)億資金，然而某些地方在建設(shè)物流園區(qū)缺乏明確的目標(biāo)定位，園區(qū)建成后竟不知為誰服務(wù)，這就是沒有從系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性出發(fā)統(tǒng)籌考慮基地的總體格局、功能定位，從而基礎(chǔ)設(shè)施配套與城市物流大系統(tǒng)不協(xié)調(diào)，引發(fā)物流資源的極大浪費(fèi)。
