隨著市場(chǎng)和價(jià)值的完善，不斷的對(duì)我們的努力和根本的應(yīng)用不斷的為發(fā)展保障需求，堅(jiān)持在行業(yè)的創(chuàng)新和使用中不斷的完善。物流公司的努力和使用也會(huì)隨著發(fā)展不斷的進(jìn)步，這就是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)和發(fā)展服務(wù)的中心與根本。
國(guó)內(nèi)物流行業(yè)雖說(shuō)是遇到了無(wú)數(shù)阻力，很多大型物流公司也遭遇物流瓶頸，但通常瓶頸也意味著商機(jī)發(fā)展和創(chuàng)新，要不然僅僅退休18天的商業(yè)怪才馬云，也不會(huì)參與物流行業(yè)，創(chuàng)建菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)，可見(jiàn)物流行業(yè)蘊(yùn)藏著無(wú)限的商機(jī)。
可這無(wú)限的商機(jī)蘊(yùn)含在物流的一個(gè)大瓶頸之后，如果突破物流這個(gè)瓶頸，成了所有問(wèn)題的關(guān)鍵所在，那么那個(gè)物流瓶頸究竟是是什么呢，物流公司的小編根據(jù)物流公司的市場(chǎng)調(diào)查和客戶反饋，總結(jié)出了物流瓶頸的三個(gè)問(wèn)題，分別是：一、物品運(yùn)輸過(guò)程中的磕碰損傷；二、貨物運(yùn)輸過(guò)程中物品的丟失；三、冒名頂替正規(guī)物流公司的虛假物流信息。
