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 湖南安快順物流有限公司
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公司新聞
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物流業(yè)面臨低碳?jí)毫?/strong>
信息來源:長(zhǎng)沙物流公司   發(fā)布時(shí)間:2013-9-11   瀏覽:1203次

現(xiàn)狀:


  行業(yè)發(fā)展落后廣深中


  2009年物流業(yè)增加值達(dá)185億元,同比增長(zhǎng)15.6%,物流業(yè)增加值占GDP的比重達(dá)13.7%。今年上半年,全市貨運(yùn)量、港口貨運(yùn)吞吐量、商品銷售額、消費(fèi)品零售總額均有兩位數(shù)增加;其中貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)幅度最大達(dá)67.3%。


  截至2009年年底,在市工商登記注冊(cè)的物流企業(yè)及物流關(guān)聯(lián)企業(yè)3166家,其中,注冊(cè)資金50萬(wàn)元以上的物流企業(yè)216家,216家企業(yè)中以貨代、運(yùn)輸為主業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)184家,以提供倉(cāng)促、運(yùn)輸、配送及物流解決方案的第三方物流企業(yè)32家?傮w上來說,市現(xiàn)代物流業(yè)水平處于全省中等水平,相對(duì)落后于廣州、深圳、中山等珠三角城市,與國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)達(dá)城市(長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)城市)相比仍有較大差距。


  規(guī)劃:


  發(fā)展“方向標(biāo)”第一稿完成


  近年來,市物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)達(dá)15%以上。據(jù)介紹,今年,市經(jīng)濟(jì)和信息化局牽頭開展了《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010-2020)》編制工作。目前,新的物流規(guī)劃已完成基礎(chǔ)資料收集和調(diào)研工作,具有“方向標(biāo)”之稱的物流業(yè)規(guī)劃第一稿將于近期編撰完成。


  目前市已有10多家重點(diǎn)物流企業(yè)。2009年,與跨境汽車貨運(yùn)從業(yè)員協(xié)會(huì)合作在大昌行物流設(shè)立江澳物流集散中心,加快了貨物直達(dá)澳門的途徑。今年又與香港、澳門共同簽訂江港澳《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》,促進(jìn)了江港澳物流優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利互惠的合作,達(dá)成了建立區(qū)域物流合作、交流、培訓(xùn)的機(jī)制。


  優(yōu)勢(shì):


  承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最有利


  市經(jīng)濟(jì)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,市地理環(huán)境優(yōu)越,是粵西乃至中國(guó)大西南通往珠三角和港澳地區(qū)的交通樞紐,是泛珠三角地區(qū)對(duì)外開放的門戶,同時(shí)也是承接珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)下一輪經(jīng)濟(jì)大發(fā)展中傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最有利的地區(qū),以及珠三角西部大物流的中轉(zhuǎn)區(qū)。


  全市高速公路通車?yán)锍?30公里,總長(zhǎng)度居全省地級(jí)市之冠,與港澳及周邊城市形成1個(gè)半小時(shí)的經(jīng)濟(jì)生活圈。新會(huì)港、臺(tái)山廣海港均是國(guó)家一類口岸。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、完善的基礎(chǔ)設(shè)施為物流業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。


  瓶頸:


  觀念、交通、人才制約發(fā)展


  有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,除了“人的因素”觀念上重生產(chǎn)、輕物流,重自給、輕外協(xié)的思想外,港口運(yùn)輸滯后,無鐵路運(yùn)輸也制約了物流業(yè)的發(fā)展。


 雖然有較長(zhǎng)的海岸線資源,但目前海港建設(shè)比較落后。同時(shí),鐵路運(yùn)輸?shù)娜狈τ謽O大地制約了港口的發(fā)展。


  物流人才短缺,專業(yè)化、信息化程度不高是另一制約物流業(yè)發(fā)展重要因素。目前市的物流企業(yè)管理人員和職工的素質(zhì)普遍較低,物流人才極度短缺,很難滿足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的專業(yè)化、信息化水平不高,難以滿足為企業(yè)提供綜合性的物流服務(wù)的要求。 長(zhǎng)沙物流公司


  建議:


  扶持四類骨干型企業(yè)


  承接發(fā)達(dá)地區(qū)物流資源


  首先要完善物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施。重點(diǎn)推動(dòng)高沙港、外海外貿(mào)碼頭、新會(huì)港的改造升級(jí)和廣珠鐵路、南沙港疏港鐵路、中開高速、至南沙高速公路及江珠北延線高速公路、臺(tái)山市廣海灣魚塘港等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。


  市經(jīng)濟(jì)和信息化局負(fù)責(zé)人向市政協(xié)主席會(huì)議與會(huì)政協(xié)主席匯報(bào)時(shí)指出,要加快建設(shè)物流信息公共服務(wù)平臺(tái)和建設(shè)規(guī)模型物流園區(qū)和培育大型現(xiàn)代物流企業(yè)。

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